Gränsöverskridande avfallstransporter
På den här sidan ger Naturvårdsverket stöd kring gränsöverskridande avfallstransporter och de regler och lagar som gäller inom området.
Naturvårdverkets stöd syftar till att främja säkra och korrekt genomförda gränsöverskridande avfallstransporter.
Den här sidan vänder sig till
Sidan vänder sig till de som ska exportera eller importera avfall och begagnade produkter.
Bra att veta
Naturvårdsverket har resursbrist inom handläggningen av anmälningar för gränsöverskridande avfallstransporter vilket innebär att vi har långa ledtider i ärendehandläggningen.
Vi ber om ursäkt för de problem som uppstår för er som är beroende av att få tillstånd och vi gör det vi kan för att så snart som möjligt komma tillrätta med våra långa handläggningstider.
Lagstiftning
Gränsöverskridande transporter av avfall regleras av en EG-förordning (1013/2006) som baseras på Baselkonventionen och OECD-avtalet om avfallstransporter. EU:s förordningar gäller direkt och oavkortat i alla medlemsländer.
Förordning 1013/2006 om transport av avfall (europa.eu)
Export till länder som inte är med i EU, EFTA eller OECD regleras av EG-förordning 1418/2007. Avfallets Basel- eller OECD-kod bestämmer om avfallet omfattas av förbud, anmälan, informationsplikt och särskilda regler i importlandet.
I förordningen 2016/1245 finns jämförelsetabell för tullkoder och avfallskoder vid gränsöverskridande avfallstransporter:
Förordning 2016/1245 om fastställandet av en preliminär jämförelsetabell (europa.eu)
Svensk avfallsförordning
Sverige har en avfallsförordning (SFS 2020:614). EG-förordningen om transport av avfall gäller oavkortat i den svenska lagstiftningen, men den svenska förordningen kompletterar reglerna.
I den svenska avfallsförordningen slås bland annat fast att Naturvårdsverket är den behöriga myndigheten för transporter över Sveriges gränser, det vill säga att vi godkänner eller invänder mot (nekar till) transporter in och ut ur Sverige.
Här finns också regler om när begagnad elutrustning kan antas vara avfall.
Konventioner
Övrig svensk lagstiftning
Aktuellt
Registreringen öppen för svenska aktörer
2026-05-20: Från förmiddagen onsdag den 20 maj 2026 fram till eftermiddagen den 21 maj 2026 håller e-tjänsterna stängda för att förbereda synkroniseringen med EU:s system DIWASS. Det innebär att det under den tidsperioden inte går att nå e-tjänsten för registrering av verksamhetsutövare och verksamhetsställen.
2026-05-07: Naturvårdsverket har sedan 7 maj 2026 öppnat sina e-tjänster för registrering av svenska aktörer i det nationella systemet. I e-tjänsterna kan du nu registrera verksamhetsutövare och verksamhetsställe. Övriga delar av e-tjänsterna öppnar den 21 maj 2026. Logga in på e-tjänsterna här:
Gränsöverskridande avfallstransporter
Det är viktigt att du följer användarmanualerna när du använder e-tjänsten som du hittar här:
Om du har skrivit fel i din ansökan kommer en ny ansökan att behöva göras, Naturvårdsverket kan inte korrigera en inskickad ansökan.
Förskjutning av kravet på digitalisering för informationspliktigt avfall
2026-04-09: Mellan den 21 maj 2026 och den 31 december 2026 ska informationspliktigt avfall (Annex VII) hanteras på samma sätt som i dag. Naturvårdsverket kommer inte att begära in någon dokumentation under denna period. Detta gäller samtliga delar av det informationspliktiga flödet, inklusive de nya kraven på föranmälan minst två arbetsdagar före transport, intygande om mottagande samt intygande om behandling.
Det Annex VII som medföljer i transporten ska vara i enlighet med förordning (EU) 2024/1157 som kommer publiceras inom kort på webbsidan nedan som blankett.
Ny EU-förordning om gränsöverskridande transporter av avfall - informationsplikt
Avtal ska tecknas och information om detta finns på länken nedan.
Ny EU-förordning om gränsöverskridande transporter av avfall - avtal ska tecknas
EU-kommissionen kommer att öppna DIWASS för att aktörer frivilligt ska kunna generera Annex VII. Eftersom svenska aktörer, med undantag för transportörer inte ska arbeta i DIWASS ska svenska aktörer inte använda DIWASS för att generera Annex VII. Om en svensk transportör har lagts till i en informationspliktig transport av en utländsk aktör som har genererat Annex VII via DIWASS, finns möjligheten för transportören att signera i DIWASS eller på papper. Naturvårdsverkets nationella system kommer att hantera informationspliktigt avfall från och med den 1 januari 2027.
2026-03-31: På grund av förseningar i genomförandet av digitaliseringen har EU-kommissionen rekommenderat att medlemsstaterna visar flexibilitet och fortsätter med redan gällande praxis för informationspliktigt avfall (Annex VII), så kallat grönlistat avfall, fram till utgången av 2026. Kravet på att digitalt lämna in och hantera Annex VII i Naturvårdsverkets tjänster gäller därför först från 1/1 2027. Naturvårdsverket inväntar mer information från kommissionen och kommer uppdatera den här Aktuellt-notisen och sidan om Informationsplikt som ligger här: Informationsplikt med detaljer så snart vi kan.
Ändrad tillämpning av antalet startplatser per anmälan från den 1 januari 2026
2024-12-05: Naturvårdsverket ändrar sin tillämpning när det gäller startplats för en anmälan av avfall enligt avfallstransportförordningen. Naturvårdsverket har tidigare tillämpat bestämmelserna enligt förordning (EG) 1013/2006 så att vi tillåtit att flera startplatser anges på en generell anmälan, i de fall detta också har godtagits av andra berörda behöriga myndigheter. Vi ser behov av att ändra vår tillämpning för att säkerställa att vi följer bestämmelserna i förordningen 1013/2006 men också med hänsyn till att det blir ett tydligt krav enligt artikel 13 i den nya förordningen (EU) 2024/1157 att endast en startplats får anges.
Vår nya tillämpning innebär att endast en startplats får anges för de transporter som omfattas av en generell anmälan. Med startplats menas en fysisk plats (adress) varifrån avfallet skall transporteras. Denna plats kan vara den plats där avfallet producerats, behandlats eller lagrats. Det ska finnas nödvändiga anmälningar eller tillstånd för att hantera avfallet på platsen i fråga.
Detta gäller för såväl utförsel/export från Sverige som införsel/import till Sverige. För att ge berörda verksamheter tid att anpassa sig kommer det fortsatt att tillåtas flera startplatser i generella anmälningar som bekräftats senast den 31 december 2025. Anmälningar som inte bekräftats senast den 31 december 2025 eller som lämnas in efter detta datum måste ange en och samma startplats för samtliga transporter som omfattas av anmälan för att kunna godkännas.
Från den 1 januari 2026 kommer inte heller tillägg av startplats på redan godkända anmälningar att godkännas, utan sådana ändringar kommer att kräva en ny anmälan.
Nya avfallstransportförordningen
Den 20 maj 2024 träder den nya EU-förordningen om gränsöverskridande transport av avfall (EU) 2024/1157 i kraft. Den nya förordningens främsta syften är att se till att avfall endast skickas till länder där det behandlas på ett miljömässigt godtagbart sätt, att stärka tillsynen och kontrollen av förordningens efterlevnad och att i ökad utsträckning stötta EU:s omställning till cirkulär ekonomi.
Nya avfallskoder för batterirelaterat avfall
EU-kommissionen har beslutat om nya koder för batterier som är avfall, avfall från tillverkning av batterier och avfall från återvinning av batterier.
Anmälan eller informationsplikt
En transport av avfall från Sverige kan behöva anmälas till Naturvårdsverket och godkännas innan det får skickas iväg. Om anmälan behövs eller inte beror på vad det är för typ av avfall, var avfallet ska skicka och hur avfallet ska omhändertas.
Så gör du en anmälan
På sidan finns information om hur anmälningsförfarandet går till, vem som kan agera anmälare och vad som händer efter det att en anmälan har blivit godkänd.
Informationsplikt
Vanligtvis krävs en anmälan och godkännande vid gränsöverskridande transporter av avfall. Transport av icke-farligt avfall, så kallat grönlistat eller informationspliktigt avfall, som ska återvinnas utgör ett undantag från denna regel.
Förhandsgodkända anläggningar för återvinning
Naturvårdsverket kan lämna förhandsgodkännande för återvinningsanläggningar i Sverige. Detta innebär att en anläggning kan ta emot avfall från en och samma anmälare i upp till tre år.
Olagliga transporter av avfall över gränserna
Transporter av avfall som inte sker enligt gällande regelverk betraktas som illegala. Den verksamhetsutövare eller anmälare som genomför en olaglig transport av avfall riskerar att straffas i Sverige och andra länder. Böter och fängelse är möjliga påföljder och straffet kan även innebära förbud mot att genomföra transporter i framtiden.
Regler för gränsöverskridande avfallstransporter av plastavfall
Inom Baselkonventionen har beslut tagits gällande ökad kontroll av plastavfall. Som en följd av detta gäller nya regler för transporter från och med januari 2021.
Regler för gränsöverskridande transporter av elavfall
Inom Baselkonventionen har beslut tagits gällande ökad kontroll av elavfall. Som en följd av detta gäller nya regler för transporter av elavfall från och med 1 januari 2025.
Mer information
Naturvårdsverkets roll
Naturvårdsverket är behörig myndighet för tillståndsprövning för gränsöverskridande avfallstransporter i Sverige och stöder verksamhetsutövare som exporterar eller importerar avfall. Naturvårdsverket ger också vägledning till andra myndigheter om regelverket och processen kring detta.
EU- och OECD-länder
Baselkonventionen
Totalt har cirka 180 FN-länder godkänt Baselkonventionen på något vis. USA är inte medlem i Baselkonventionen, men har en rad andra avtal som tillåter frakt av farligt avfall till medlemsländer. Bland övriga som inte skrivit under konventionen finns Liberia, Angola, Etiopien och Burma (2015-02-16).
Baselkonventionens webbplats visar aktuell status (basel.int)
Information om personuppgiftsbehandling
Naturvårdsverket är personuppgiftsansvarig och behandlar dina personuppgifter i enlighet med gällande dataskyddsregler. Naturvårdsverket har också en leverantör som behandlar dina personuppgifter för Naturvårdsverkets räkning i ärendehanteringssystem och genom anmälan som görs via Nordic TFS.
Naturvårdsverket behandlar dina personuppgifter eftersom det är nödvändigt för att kunna uppfylla myndighetens rättsliga förpliktelse enligt bestämmelserna i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1013/2006 om transport av avfall och avfallsförordningen (2011:927). Ändamålet med behandlingen av dina personuppgifter är för att administrera anmälan om gränsöverskridande avfallstransporter enligt dessa bestämmelser.
De kategorier av personuppgifter som behandlas är namn, adress, e-postadress, telefonnummer och i vissa fall personnummer.
Dina personuppgifter kommer att återfinnas i allmänna handlingar hos Naturvårdsverket. Dessa allmänna handlingar bevaras och gallras i enlighet med
arkivlagstiftningen, Riksarkivets föreskrifter och myndighetens beslut om
tillämpning av dessa föreskrifter. Observera att allmänna handlingar omfattas av offentlighetsprincipen och att Naturvårdsverket vid en begäran kommer att behöva lämna ut allmänna handlingar om dessa inte omfattas av sekretess.
Du har rätt att av Naturvårdverket begära tillgång till och rättelse eller radering av dina personuppgifter eller begränsning av behandling som rör dig. Du har även rätt att invända mot behandlingen.
Om du är missnöjd med hur Naturvårdsverket behandlar dina personuppgifter och anser att behandlingen strider mot EU:s dataskyddsförordning kan du klaga hos Integritetsskyddsmyndigheten. Du hittar kontaktuppgifter till Integritetsskyddsmyndigheten genom att till exempel besöka deras hemsida, www.imy.se.
Om du har frågor eller synpunkter om personuppgiftsbehandlingen kan du kontakta registrator@naturvardsverket.se