|
Flyget svarar för minst 3,5 procent av världens samlade klimateffekt orsakad av mänsklig verksamhet. Miljön påverkas dessutom av att flygplatser tar anspråk till stora markytor och av att flygplan ger upphov till buller. |
|
Flyget är det trafikslag som ökar snabbast. Från miljösynpunkt är det olycksbådande eftersom flyget drar mest energi samt släpper ut mest klimatgaser av de olika transportalternativen. En flygresa till Thailand motsvarar ungefär lika mycket som alla andra transporter en person gör resten av året.
För dem som bor och vistas nära flygplatser är flygbuller ett stort problem. Naturvårdsverket arbetar för att minska buller och övrig miljöpåverkan från flyget och har samordningsansvaret för frågor som rör buller från omgivningen. För att minska din miljöpåverkan kan kortare flygresor ersättas med mer miljövänliga transportmedel som exempelvis tåg.
Den närmaste 10-årsperioden bedöms det inte komma några större tekniska förbättringar. Endast cirka 5 procent energieffektivare väntas flygen bli till år 2020, att jämföras med väntade nära 5 procent årligt ökningstakt. Även om det bedömts finnas energibesparingar att göra på upp till 50% till 2050, innebär det ökade klimatgasutsläpp med tanke på trafikprognoserna. Så dags kan det dessutom blivit vanligt med klimatneutrala biobränslen.
Externa länkar
Transportstyrelsen - har huvudansvar för regler och hur de efterlevs
Luftfartsverket - driver flygtrafiktjänst för civila och militära kunder
Swedavia - driver och utvecklar det nationella basutbudet av flygplatser
Trafikanalys - utvärderar föreslagna och genomförda åtgärder inom transportområdet